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918スパイダー
2013年のフランクフルトモーターショーで発表された「918スパイダー」。
プラグインハイブリッド機構を搭載したスーパースポーツカーです。
元々は2010年のジュネーブモーターショーでコンセプトカーが発表されていました。
ポルシェレーシングカーのDNAを引き継いだかのようなルックスは、1970年代のル・マン24時間レースなどで多くの優勝を飾った「917」をモチーフとしています。
2013年のフランクフルトモーターショーで発表された「918スパイダー」。
プラグインハイブリッド機構を搭載したスーパースポーツカーです。
元々は2010年のジュネーブモーターショーでコンセプトカーが発表されていました。
ポルシェレーシングカーのDNAを引き継いだかのようなルックスは、1970年代のル・マン24時間レースなどで多くの優勝を飾った「917」をモチーフとしています。
918スパイダーの走行モードをご紹介。
①E-Driveモード(E):150km/hまで、電気モーターのみでのゼロエミッション走行可
②ハイブリッドモード(H):電気モーターとエンジン、バッテリー充電を組み合わせての走行。燃費を考えるならこのモード。
③スポーツモード(S):公道でポルシェ918の力強い走りを発揮できるモードです。こちらもハイブリッドです。
④レースモード(R):レースのトラックを走行する際に有効です 。
用途に合わせてさまざまな走りが可能です。
今回は918スパイダーを簡単に紹介しました。
現在はおよそ1億円で取引がされており、非常に希少価値の高いモデルです。
インスタグラムでは店舗情報や中古車等の情報を随時更新しております。
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