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Photo : 911 type 964​

​出典 : PORSHCE JAPAN

先取りしたい

クラシカルなクルマ

1989年に登場した 3世代目の911「Type 964」。空冷エンジン搭載の911では最後から2番目にあたります。

この964型の時代には、「ティプトロニック」と呼ばれるAT車が採用されたことや、

「カレラカップ」と呼ばれるポルシェ・911によるレースが開催されるなど、より幅広いユーザーの注目を集めました。

フルモデルチェンジを重ねながらも「実用的な超一級RRスポーツカー」を貫き、

普段使いできるクラシカルなクルマとしても注目され続ける名車です。

Boxer Sound

何よりの魅力は、ドライバーの真後ろから聴こえる空冷フラットシックスエンジンの音色と車体のコンパクトさ。

空冷エンジンの”冷却水”を使わないその音に、何世代ものポルシェ好きが虜となっています。

そしてタイプ964の最終仕様であるカレラ2、カレラ4の全幅はわずか1660㎜。今では全幅1800mmのクルマが多いなか、非常にコンパクトな設計です。

Value

レアなエンジンを積んだコンディションの良いクルマの需要は増す一方で、供給量が増えることは絶対にありません。そのため上がることはあっても、下がる可能性はあまりなく、964はそれが顕著です。

日常的にクルマを必要以上に速く走らせるドライバーでなければ、コンパクトで扱いやすい964は一度は体験する価値のあるスポーツカーです。

ポルシェセンター浦和・川越では、そんな名車ももちろんのこと、

どんなポルシェのメンテナンスもお客様にご提供いたしております。

ぜひポルシェセンターのショールームへお越しください。

ポルシェセンター浦和・川越では、そんな名車ももちろんのこと、どんなポルシェのメンテナンスもお客様にご提供いたしております。

ぜひポルシェセンターのショールームへお越しください。

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